新华社头条：高铁网络扩建让中国高质量发展驶入快车道 * 随着多条新线路的开通，中国的高铁网络进一步扩大。 *网络便利公众出行，为高质量发展注入新动能。 * 不仅扩大了出行和流动的半径，而且有利于促进经济发展。 新华社银川12月23日电岁末之际，中国高铁网络进一步拓展，多条新线开通，便利公众出行，为线路高质量发展注入新动能。 周二上午10点左右，D4667次动车组从内蒙古包头市出发，前往宁夏回族自治区首府银川。沿着新线路的旅程大大缩短了两个城市之间的旅行时间，从 6 个多小时缩短到近 2.5 小时。 随着火车的运行时速250公里，乘客纷纷举起手机捕捉这一历史性时刻。 “早上吃包头，中午欣赏宁夏沙漠全景，已经成为现实。”拿到首程车票的包头市民刘宇说。 2025年12月23日，工作人员在内蒙古自治区包头市包头火车站检查包银高铁首列列车。新华社/李志鹏 这条线路全长519公里，投资546.3亿元人民币（77.5亿美元），是连接北京和甘肃省省会兰州的高铁的关键路段，填补了中国西北高铁网络的最后一个缺失环节。 此前一天，广东省两条高铁线路正式开通运营，大大缩短了粤港澳大湾区的出行时间。 12月5日，中越边境新线开通。广西华南地区又增添了一条中国与东盟国家之间的新运输通道。 陕西西延线、浙江杭州至衢州线也即将开通，将进一步完善与陕北革命中心和长三角地区的互联互通。 随着年底这些高铁线路的开通，中国高铁里程预计将突破5万公里。 2025年11月20日，无人机拍摄的动车组在浙江省东部杭衢高铁大桥上行驶。（新华社/黄宗智） 自2008年开通高铁以来，中国已建成世界上最大的高铁网络，占世界高铁网络的70%以上。每天有多达 10,000 趟子弹头列车运送乘客多达 1600 万人次，到 2024 年底，子弹头列车运送乘客将超过 229 亿人次。 据《中国H“高铁游中国”已成为国内外旅客的时尚出行选择。 2025年12月23日，D4667次动车组上，工作人员（中）与乘客互动。新华社/李志鹏 宁夏大学泰国学生Kanyanat In-Aim暑假乘高铁来到西安。 这位20岁的年轻人表示，较短的旅行时间和合理的票价使高铁成为像他这样的学生的首选。 “它比飞机更便宜，班次频繁，更灵活，延误更少。”他说，并补充说，他计划与朋友乘坐新高铁冬季前往包头，享受当地的蒙古美食和文化。 广泛的高铁网络不仅扩大了出行半径和流动性，也有利于经济发展。 2025年12月22日，一列动车组在中国南方广东省广湛高铁大桥上行驶。（照片b）y 伟杰/新华社) 包银线沿线城市纷纷结成旅游联盟来吸引游客，像中卫这样的目的地推广沙漠资源看星星。从葡萄酒、枸杞到瓜果、羊肉等当地特产，通过高铁运输更快地到达全国市场。 “我们对此期待已久，并做好了充分准备，”中卫市旅游局官员马善丹说。中卫市以黄河沿岸的沙漠度假胜地沙坡头而闻名。 “越来越多的游客将增强我们成为国际旅游目的地的愿景。” 根据国家规划，到2035年，中国高铁网络里程将达到7万公里，由纵贯南北的8条主线和东西横贯的8条线路组成。建成后，该网络将覆盖全国主要城市、城市群和主要经济园区。 （视频记者：吕秋平、彭远、陆英、梁爱萍、林娟、付瑞霞、田建川、王瑞平、毛欣、梁顺；视频剪辑：张一驰、穆旭耀）