到2025年，货邮吞吐量将超过40万吨。乌南玛塔电视台采访单位-华龙新闻提供（首席记者 杨阳）10月19日，记者从重庆江北国际机场获悉，2025年货邮吞吐量合计将突破40万吨，比去年提前25天达到目标！ 9月，江北机场货邮吞吐量5.24万吨，同比增长31.96%。增速在全国各大机场中名列前茅。这一成果标志着江北机场航空航线网络不断完善、保障能力稳步提升、枢纽能源水平显着提升。重庆国际航空枢纽建设已进入新节点。对此，重庆江北机场按照《民航局关于国际航空枢纽建设的指导意见》依托重庆区位优势，重点组织欧洲、东南亚两个方向的货运航线，新开并延续阿姆斯特丹、伯恩茅斯、法兰克福、米兰、河内、曼谷、达卡等热门货运航线，成功实现东南亚“零”全货运航线。目前，江北国际机场 实际运营国际（地区）货运航线15条，每周51个航班。率先打造以重庆为枢纽、连接欧洲、亚洲、北美的“Y”字型物流通道。近期，江北国际机场将继续开通布达佩斯、法兰克福、列日、中国香港等新航线，进一步完善航空物流通道，为“重庆制造”提供更多航空通道 产品走出国门。据了解，2025年上半年，受国际贸易形势不稳定、传统产业转移等因素影响，受疫情影响，国际（地区）货运量和邮件量一度下降。江北国际机场迅速调整战略航线布局，加大跨境电商、汽车零部件、医药等新兴出口源地的引进力度。还与方大集团举办首届货运航线推介会，加强货运资源对接。截至10月16日，江北机场国际（地区）货邮吞吐量12.46万吨，同比增长1.8%，年内国际（地区）货邮吞吐量增速成功由负转正。重庆至阿姆斯特丹国际货运航线。受访单位提供的图片 在枢纽建设方面，江北国际机场正着力推动国际国内货运中转“双轮驱动”。在巩固不断增长的国内空转量的基础上，江北国际机场与海南航空、南方航空、国泰航空、阿特拉斯等航空公司合作，重点发展国际空转航线。 9月，江北机场确保国际、国内空运中转量同比分别增长81.9%和17.4%。同时，在市口岸物流办公室的大力支持下，江北机场与多家货运公司、快递公司合作，拓展货运资源渠道，并赴广州、深圳、南昌、乌鲁木齐、芜湖等地进行宣传落实。得到了多地区航空公司、物流公司的积极响应。从8月开始，腹舱日均货运量增加150吨，腹舱装载效率显着提高。为了满足对货物和邮件数量不断增长的需求l 江北国际机场多措并举提升保障能力，多次组织保障单位组织优化资源配置，不断恢复地面保障，增加互助装备，同步升级优化保障流程。今年以来，江北国际机场保障效率大幅提升，单日货邮保障量多次突破2000吨。 10月15日，单日货运量达到2245吨，继续刷新该航次开航以来的单日保障记录。下一步，重庆江北机场将继续以航线拓展、货运资源探索和机腹资源开发为重点，进一步巩固枢纽能力，扩大货运覆盖和邮件辐射，为重庆国际航空枢纽建设注入更多爆发力。主编：李谦恳SE发言时遵守新闻评论服务协议。